升降机蓄电池正确使用和保养须知
升降机蓄电池正确使用和保养须知
升降机蓄电池正确使用和保养须知
蓄电池的正确使用和保养
蓄电池是一种可逆的低压直流电源。既能将化学能转换为电能,也能将电能转化学能。
可分为碱性蓄电池和酸性蓄电池两大类。碱性蓄电池的电解液为化学纯净的氢氧化钠NaOH溶液或氢氧化钾KOH溶液。酸性蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸H2SO4溶液。由于酸性蓄电池极板上活性物质的主要成分是铅,因此称为铅酸蓄电池。目前汽车上一般都采用铅酸蓄电池。
如何保养
A、极板硫化
极板上生成白色粗晶粒硫酸的现象称为“硫酸铅硬化”,简称硫化。当极柱或是极板硫化后,其表面产生的粗晶粒硫酸铅导电性能很差,且堵塞活性物质的孔隙,阻碍电解液的渗透和扩散,使内阻增大,影响蓄电池的性能。
B、活性物质脱落
活性物质脱落主要是正极板上的活性物质脱落,是蓄电池过早损坏的主要原因之一。其特征是蓄电池输出容易明显减小,充电时电解液浑浊,呈棕色液体。
活性物质脱落的原因: 1.充电电流过大 2.充电时间过长 3.低温大电流放电
C、自行放电
自行放电是指蓄电池在无负载状态下,电量自行消失的理象,简称自放电。 一般情况下,蓄电池是充许自放电的,若每昼夜容量降低不超过2%,则为正常自放电;若每昼夜容量降低超过2%,则为故障性自放电。
自放电的原因: 1.电解液含杂质过多 2.电解液密度偏高 3.电池表面不清洁